Инверторный сварочный полуавтомат Jasic MIG-250 (N289)

Сварочный аппарат Jasic MIG-250 (N289) инверторного типа для полуавтоматической сварки на постоянном (DC) токе в среде защитных газов проволокой сплошного сечения (MIG/MAG) или порошковой проволокой (FCAW). В качестве защитного газа используются аргон (Ar), углекислый газ (CO2), их смеси. Кроме того, аппарат может выполнять аргоно-дуговую (TIG) и ручную дуговую сварку (MMA). Аппарат 12,6 кВА с регулировкой сварочного тока 10-250 А при ММА сварке, 30-250 при MIG/MAG. Сварочная проволока 0,6-1 мм.

Инверторный выпрямитель 250 А с встроенным блоком снижения напряжения холостого хода

Описание инверторного сварочного полуавтомата Jasic MIG-250 (N289):

• Инверторный выпрямитель Jasic MIG-250 (N289) для механизированной MIG/MAG сварки на постоянном токе, ручной дуговой (ММА) и аргого-дуговой сварки (TIG) на постоянном токе с контактным поджигом дуги.
• В качестве защитного газа применяется СО2, CO2+Ar, Ar.
• Предназначен для сварки любых металлических конструкций, всех видов сталей и сплавов.

Технические особенности инверторного сварочного полуавтомата Jasic MIG-250 (N289):

• Аппарат работает от однофазной сети 220 В ±15%.
• Выпрямитель имеет надежную защиту от попадания внутрь корпуса воды, разных твердых тел диаметром более 12 мм (класс защиты IP21).
• Применена технология превращения высокочастотного напряжения с использованием транзисторных инверторов. Аппарат собран на базе IGBT транзисторов с частотой переключения 36-43 кГц.
• Управление и контроль параметров сварки производится цифровой системой, построенной на чип-сете DSP.
• При ручной дуговой сварке возможна регулировка силы тока сварки, независящая от длины дуги.
• Если дуга становится чересчур длиной или падает напряжение в сети, оборудование автоматически увеличивает мощность дуги, тем самым обеспечивая стабильность сварочного процесса.
• Плавные, точные регулировки параметров позволяют достичь идеального качества сварочного шва в любом пространственном положении.
• Встроенный блок снижения напряжения холостого хода (VRD), световой индикатор на передней панеле обеспечивают защиту оператора в небезопасных условиях работы.
• Усовершенствованная система охлаждения не дает перегреваться силовым элементам, одновременно не пропуская пыль и мелкие частицы металла внутрь.
• Понятная панель управления, все разъемы удобно расположены.